前往白壁土藏街你一定會從飛驒古川這座車站開始,從高山搭乘公車來到這裡,下車便看到這座木造的復古車站,散發日本鄉間特有的寧靜氛圍,跟小鎮完美結合。
金己田的其他評論
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綠洲21
綠洲21是一座立體型都會公園,以巨大的玻璃屋頂「水之宇宙船」為象徵。設施內有公車轉運站,並與地下鐵線、名鐵線直接相連,是當地的交通據點。 綠洲21將名古屋市中心「榮」的夜晚變得更加光彩絢麗,最吸睛的夜間點燈也成為近年的話題。每天都會舉辦依季節變換的點燈活動。
當水之宇宙船與名古屋電視塔同框,構成代表名古屋的意象,白天和晚上各自展現不同的氛圍,白天是城市的綠洲,而夜間在點上燈光後,意外的有超現實的感覺,因此我特別喜歡晚上來這裡,不只是欣賞夜景,更能感受到名古屋這座城市的日常。
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渡月橋
渡月橋建於9世紀前葉的平安時代,曾多次遭洪水沖毀後又重新建造。據說因鎌倉時代的龜山天皇乘船賞月時,詠歎月亮看起來宛如正在過橋般地移動而得名。渡月橋曾出現在歌川廣重和葛飾北齋等人的浮世繪作品中,已成為嵐山最具代表性的風景。
從桂川岸邊眺望渡月橋,如同走入山水畫的世界,雖然造訪時是陰天,但岸邊的松樹、潺潺的河流、古樸的渡月橋,以及後方的山巒的組合,彷彿是上天刻意安排好的一幅畫;而晚上的渡月橋,點上了燈,雖然畫面感沒有白天來得強烈,但整體氛圍又是另一種感性,不愧是嵐山的代表!
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IROHA坂(伊呂波坂)
IROHA坂(伊呂波坂)是連結日光市區與中禪寺湖,全長15.8公里的觀光道路。下行專用的「第一IROHA坂」,和上行專用的「第二IROHA坂」共有48個彎道,對應日文48個音的「IROHA」而命名為「IROHA坂」。
伊呂波山道九彎十八拐,但公車司機的駕駛技術非常好,上下山都不覺得可怕或暈車,透過車窗欣賞滿山的楓紅,每轉一個彎又會遇到不同的風景。更幸運的是,這次完全沒有遇到傳聞中的塞車,不用自己開車就能輕鬆開啟這段紅葉之旅,非常完美。
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