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敦贺红砖仓库

敦贺是一座铁路和港口之城.
虽然经历过三次空袭, 但能通过立体模型看到战前的街景, 真的很开心.
父亲和母亲, 曾经就在这座城市里生活过.
我父亲以前在这个机务段当过机车司机.
这已经是70多年前的事了.

人道之港敦贺博物馆

在这里,可以学习到生命与和平的重要性.
看看当今的世界,最重要的和平似乎被遗忘在一旁.
希望能从这里持续向世界传递和平的信息.

敦贺铁道资料馆

明治2年提出的铁路规划,一条是从新桥到横滨,以及神户到大阪、京都、大津;另一条是从敦贺到长滨。
也就是要把日本海一侧和太平洋一侧连接起来的计划。
长滨到大津这一段,则是利用琵琶湖的水运。
到了明治时期,北海道的开拓也非常重要。
比明治15年敦贺-长滨铁路开通更早的是,明治13年幌内铁路就已开业。
那是一条从夕张煤矿到小樽的线路。
日本的铁路铺设不断推进,而蒸汽机车离不开煤炭。
铁路的发展,也使得在甲午战争、日俄战争时能够集结士兵。
可以说铁路也让日本经济获得了很大的发展。
在敦贺铁道资料馆,也能感受到这种浪漫情怀。